Главная / Ходовая и тормоза
Подвеска, тормоза, развал-схождение
Стучит подвеска или скрипят тормоза? Найдём причину и покажем её вам
Осматриваем машину на подъёмнике, присылаем фото износа и смету. Меняем только то, что действительно нужно, а после ремонта подвески выставляем углы колёс на стенде.
- Покажем износ на фото — решите сами
- Скажем, что срочно, а что может подождать
- Меняем деталь, а не узел, если так можно
- Цена в смете = цена на кассе
0 ₽
диагностика подвески при ремонте у нас
от 2 500 ₽
развал-схождение — пример цен
Когда пора на диагностику ходовой
Узнали хотя бы один симптом — лучше не откладывать: изношенная деталь тянет за собой соседние.
Стук на кочках
Глухой стук или «бряканье» спереди или сзади на неровностях.
Скрип на поворотах
Скрипит при повороте руля или когда машину раскачивает.
Тянет в сторону
На ровной дороге машину уводит, приходится подруливать.
Руль стоит криво
Едете прямо, а руль повёрнут — нужен развал-схождение.
Неровный износ шин
Резина стирается с одного края — углы колёс сбиты.
Вибрация при торможении
Бьёт в руль или педаль, скрипят колодки — пора проверить тормоза.
Ходовую часто «раздувают». У нас так не будет
Подвеска — место, где проще всего навязать лишнее. Поэтому правила здесь особенно строгие.
«Вместо сайлентблока меняют рычаг целиком»
Если можно заменить сайлентблок или шаровую опору, а не узел в сборе, — так и скажем. Когда вариантов два, в смете будут оба, с ценами.
«Пугают: машина дальше не поедет»
Делим всё на «срочно», «можно подождать» и «в порядке». С чем можно ездить до следующего ТО — скажем прямо.
«Развал сделали, а машину всё равно тянет»
Сначала устраняем люфты в подвеске, потом выставляем углы на стенде. Замеры до и после покажем на экране стенда.
«Поставят б/у вместо новой детали»
Новую деталь покажем в упаковке, снятую отдадим вам вместе с машиной.
Что делаем
Цена — за работу, без запчастей. Точную стоимость называем после осмотра, в смете.
Диагностика ходовой
Осмотр на подъёмнике: люфты, пыльники, амортизаторы, рулевые тяги. Фото износа — вам в мессенджер.
от 700 ₽, при ремонте — 0 ₽
Амортизаторы и стойки
Замена амортизаторов, стоек, опорных подшипников и пружин. Меняем парами на одной оси.
от 1 500 ₽ за 1 шт.
Рычаги, сайлентблоки, шаровые
Меняем изношенное — узлом или отдельной деталью, если так можно.
по смете после осмотра
Ступицы и рулевое
Гул на скорости, люфт руля — ступичные подшипники, рулевые тяги и наконечники.
по смете после осмотра
Тормозные колодки
Меняем по оси, проверяем направляющие суппорта и толщину дисков.
от 1 000 ₽ за ось
Тормозные диски и суппорты
Бьёт в педаль, колесо греется, машину уводит при торможении. Диски, суппорты, тормозная жидкость.
по смете после осмотра
Развал-схождение
Регулировка углов установки колёс на стенде — для легковых машин и кроссоверов.
от 2 500 ₽
Балансировка колёс
Убираем биение руля на скорости. Можно сделать в тот же визит, что и ремонт ходовой.
входит в шиномонтаж
Ходовая и тормоза в работе
Так выглядит машина на подъёмнике, когда мы ищем причину стука или скрипа.
Ориентиры по ценам на ходовую и тормоза
Диагностика подвескибесплатно, если ремонт у нас
от 700 ₽
Развал-схождениеобе оси, около часа
от 2 500 ₽
Замена тормозных колодокодна ось
от 1 000 ₽
Замена амортизатора1 шт.
от 1 500 ₽
Рычаги, сайлентблоки, ступицы, рулевоепосле осмотра, до начала работ
по смете
Пример цен. Работа без запчастей. Окончательная стоимость — в смете до начала работ. Не является публичной офертой.
Вопросы о ходовой и тормозах
Нужен ли развал после замены деталей подвески?
После замены рычагов, рулевых тяг или амортизаторов углы колёс обычно сбиваются, поэтому развал-схождение рекомендуем. Скажем честно, нужно ли оно в вашем случае.
Можно ездить со стуком в подвеске?
Зависит от причины. Осмотрим на подъёмнике и скажем прямо: это срочно или может подождать до следующего ТО.
Почему колодки меняют сразу на обоих колёсах?
Чтобы машина тормозила ровно и её не уводило в сторону. Поэтому меняем по оси — и показываем, насколько стёрлись старые.
Сколько времени занимает развал-схождение?
Сама регулировка — около часа. Если мешают закисшие болты или изношенные детали, скажем об этом до начала работ.
Какие детали ставите?
На выбор: оригинал или проверенный аналог. В смете — оба варианта с ценами, выбираете вы.
Запишитесь на диагностику ходовой
Посмотрим машину на подъёмнике, пришлём фото и смету. Ремонтировать или нет — решите после.